کارشناسان معتقدند روند اوراق کشتی های تانکر با توجه به نرخ پایین کرایه ها و اجرایی شدن قانون آب توازن در سال ۲۰۱۷ آهنگ سریعتری به خود می گیرد که به نوبه خود به رونق دوباره بازار این کشتیهای نفتکش و حمل محصولات نفتی در سال ۲۰۱۸ منجر می شود.
بر اساس این گزارش، کاهش تدریجی تعداد کشتی های تانکر در ناوگان جهانی خون تازه ای در رگهای این بخش از حمل و نقل درسال ۲۰۱۸ می دواند.
کارشناسان همچنین شرایط فعلی کشتی های تانکر را در مرحله گذار ارزیابی کردند که در حقیقت یک سال به طول خواهد انجامید و در مجموع از آینده مثبت آن در سال ۲۰۱۸ و پس از آن خبر دادند.
به علاوه تصمیمات اوپک در خصوص کاهش تولید نفت هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد و حتی در صورت عملی شدن این تصمیم، میزان کاهش تولید نفت قابل توجه نخواهد بود.
شایان ذکر است با توجه به کاهش قیمت کشتی های تانکر نو و نزول مستمر نرخ کشتی ها در سال ۲۰۱۷، قیمت کشتی های دست دوم در این عرصه از حمل و نقل نیز با کاهش جدی روبرو شود.